关于建设车管处大型地下公共停车场的建议
建议正文：
厦门市车管处位于金尚路以东，枋湖路以南，与湖里区行政中心相邻。每天到车管处办理业务的车辆多达1000余辆次，再加上到区政府办事车辆通行频繁，道路本身就很窄，而客观上的停车需求，将车行道两侧和人行道统统挤占成停车场，经常造成交通堵塞，交通秩序混乱，存在一定的安全隐患，因此建议：
一、可采取市场运作的方式（谁投资，谁管理，谁受益）在车管处的位置建立一座大型停车场，以缓解停车难的问题。
二、将车管处搬迁。针对车管处车辆业务较多停车需求量大的特点，建议规划部门在岛外另行规划一块车管处用地，将现车管处用地建成功能齐全的停车场，从根本上解决停车难问题。
关于市十三届人大四次会议第158号建议的答复函（C）
曾清华代表：
您提出的《关于建设车管处大型地下公共停车场的建议》收悉。现将办理情况答复如下：
首先感谢你们对我市城市规划建设的关心和支持，并提出宝贵的建议。城市机动化是伴随城市化发展出现的社会现象。目前厦门市城市化处于快速发展阶段，机动车总量也处于快速增长时期，每年机动车的增长速度超过20%，而且我市所有的机动车有近70%集中在本岛，如果将车管处搬迁至岛外，无形中将增加了进出岛通道的压力，拆迁安置、异地建设也会造成社会资源的浪费，总体上看是不经济的。若在车管所现有用地红线内建设大型地下停车场，涉及投资体制及今后管理问题，且须经业主单位同意并开展项目建设可行性评估。若项目可行，我局将予以积极支持。
我局十分重视公共停车场（楼）的规划，已编制完成“厦门岛公共停车场布局规划”，并牵头策划了水仙路、霞溪路公共停车楼设计，现因没有明确的投资主体，故尚未实施建设。随着机动车的快速发展，市政府也十分重视解决停车难的问题，规划上也考虑充分利用公园、学校操场、体育中心足球场地公共地下空间建设停车场。如现已建成的瑞景公园地下停车场、前埔小学地下停车场、目前在建的嘉禾公园地下停车场等，以解决片区停车难问题。
厦门市规划局
二00九年五月二十日
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